O Skeldar V-200, novo helicóptero não tripulado da Marinha Belga, concluiu seus primeiros voos de treinamento no Aeródromo de Ursel, na Bélgica.
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Segundo um comunicado de imprensa divulgado pelo site Naval News, o Skeldar V-200 é um helicóptero não tripulado com uma envergadura de aproximadamente 4,5 metros e um peso em torno de 250 quilogramas.
Dependendo da sua carga útil, a aeronave pode permanecer no ar por até quatro horas. “Graças ao seu sistema de enlace de dados, o Skeldar permite-nos realizar operações de contramedidas de minas a distâncias maiores”, explica o Capitão Kristof Van Belleghem, Chefe do Estado-Maior da Marinha.
“Podemos também utilizá-lo para detectar minas à deriva e, assim, aumentar a segurança do navio”, acrescentou ele. Com isso, os navios de contramedidas de minas poderão permanecer fora do campo minado, aumentando significativamente a segurança da tripulação.
Nos voos de treinamento, conduzidos no Aeródromo de Ursel nas últimas semanas, o foco ficou na familiarização com os sistemas de voo, aquisição de rotinas pelos operadores e manutenção das horas de voo necessárias.
“O Skeldar possui três modos de pilotagem. Pilotagem manual, com ajuste direto de trajetória, velocidade e altitude; modo automático em uma rota predefinida; ou voo de acordo com um padrão programado”, explicou Kenneth, operador de drones e chefe de drones marítimos táticos.
O Skeldar V-200 é controlado e monitorado remotamente a partir de uma cabine de comando, o Sistema de Pilotagem Remota (RPS). Enquanto os voos de treinamento foram realizados utilizando cabines de comando fornecidas pelo fabricante, a Defesa Belga terá em breve seus próprios sistemas RPS, que também estarão disponíveis em configuração conteinerizada, permitindo que os operadores utilizem o Skeldar tanto no mar quanto em terra.
“As aeronaves foram adquiridas para uso no mar, mas o treinamento sempre começa em terra. É por isso que estamos em Ursel. Realizamos simulações de voo simples e garantimos que os operadores completem as horas de voo necessárias, assim como os pilotos de linha aérea”, acrescentou Kenneth.
Nos próximos anos, a Bélgica pretende aumentar a frota dos drones Skeldar de dois para dez. A integração dos sistemas faz parte de uma estreita colaboração entre a Marinha Belga e a Marinha Real Holandesa sob o programa rMCM (Substituição de Contramedidas contra Minas).
O programa foi atribuído em 2019 à Belgium Naval & Robotics, um consórcio formado pela Naval Group e pela Exail. Serão construídas doze UAS no total: seis para a Marinha Belga e seis para a Marinha Real Holandesa. Toda a frota estará operacional até 2030.
Foto: Ministério da Defesa da Bélgica. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
